コンプレッサー

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エンジンコンプレッサー モーターコンプレッサー レシーバータンク
ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ

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DPS-70SS DPS-130SS DPS-180SS
　 　
DIS-390SB ﾄﾞﾗｲｱﾌﾀｰｸｰﾗｰ付き 　

　　ドライなエアーはこうして誕生します。

１．ｵｲﾙｾﾊﾟﾚｰﾀで油分を取り除かれた圧縮空気は、ｱﾌﾀｰｸｰﾗで十分に冷却されます。
２．圧縮空気が冷却されると圧縮空気中の飽和水蒸気（圧縮空気中にとけ込めない水蒸気）は水滴（水）となり、ﾄﾞﾚﾝﾀﾝ　　ｸにたまります。
３．.ﾄﾞﾚﾝﾀﾝｸにたまった水は、下部にもうけてあるｵｰﾄﾄﾞﾚﾝで自動的に外部に放出されます。
４．水をふくまなくなった圧縮空気は、ｴﾝｼﾞﾝ水温を再利用したｱﾌﾀｰｳｫｰﾏｰで加熱されることによって湿度がぐんと下が　　り超ﾄﾞﾗｲｴｱｰに返信します。
５．ｱﾌﾀｰｳｫｰﾏｰのｺｯｸを切り替えるだけで、低温のﾄﾞﾗｲｴｱｰも使用できます。（PDS655SD)
６．ﾄﾞﾗｲｴｱｰが必要ないときには、ｺｯｸを切り替えるだけで通常のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとしても使用できます。
高圧ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰDPS-540HS DPS-670SS2 　

型　　　　式

 吐出
空気量		 圧力 エンジン馬力 自重 寸　　　　法 ｻｰﾋﾞｽｺｯｸ
DPS-70SS 2 7 22 500 1465×755×845 20A×2
DPS-90SSS 2.5 7 26 560 1535×765×895 　
DPS-130SS 3.7 7 36 720 1605×895×1050 20A×3
DPS-180SPB2 5.1 7 53 860 1770×945×1085 20A×3 40A
オプション
DIS-390SB 11 7 115 1720 2680×1300×1270 20A×4 50A×1
PDS390SD ﾄﾞﾗｲ 11 7 110 1980 2725×1300×1400 20A×4 50A×1
DPS-670SS2(車輪) 19 7 190 3550 4030×1600×1975 20A×3 50A×1
DIS-685SS 19.4 7
DIS-685SS-D ﾄﾞﾗｲ 19.4 7 　 　 　 　
DIS-775SS 21.9 7
DIS-550HS 15.6 10.3 　 　 　 　
DPS-540HS(高圧)
車輪		 15.3 10.5 190 3600 4095×1600×1910 2吋×1＋3/4×4
DIS-500US 　 12.7 　 　 　 　
DIS-765US
モーターコンプレッサー

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1馬力(075KW) 2馬力(1.5KW) 3馬力(2.2KW)
5馬力(3.7KW) 10馬力(7.5KW) 15馬力(11KW)
型　　　　式 吐出空気量
(リットル／毎分)		 作動圧力(kg) モーターKW (馬力) 自重(kg) 寸　　法(mm) タンク
容量(㍑)		 　
日立 (1馬力) 　 97 　 0.75(1) 85 　 10 ｱﾝﾛｰﾀﾞｰ
日立 (2馬力) 　P-9.5V6 160 9.5 1.5(2) 109 1280×365×829 109 圧力ｽｲｯﾁ
明治 (3馬力) 　GT-22CK 210 　 2.2(3) 180 1350×510×923 155
日立 (.5馬力) 　3.7P-9.5VB6 　440 5～9 3.7(5) 170 1420×410×890 125
日立 (10馬力) 　 840 9.5 7.5(10) 256 1618×541×1084 230
岩田 (10馬力) 　 770 8～10 7.5(10) 380 　 250
明治(15馬力) 　H-15 1280 8～10 11(15) 397 1800×570×1100 260
25L×1500

ﾚｼﾊﾞｰﾀﾝｸ

　

携帯用レシバータンク

内容積 最高圧力 寸　　　　法 自重(kg) エアー入り口 エアー出口
2,570m3 1.0MPa 2124×1500×1500 1600 50A×3   50A×1  20A×1
　 1.0MPa 　 50 20A×1     20A×3
 　　 吐出口
　 　 　 　 　
型　　　式 吐出口数 　 　 　
   日立1馬力 1 　
   日立2馬力 　
 明治3馬力 　
  日立7.5馬力 3  (日東ｶﾌﾟﾗ)20SH×2   (ﾀｹﾉｺ) 8mm×１
  日立10馬力 　
  岩田10馬力 　
  明治15馬力 1  20A